Jean Rouillon : histoire d’un transporteur routier emblématique

43 000 sociétés de transport routier recensées en France, mais combien sont encore des maisons familiales qui tiennent la barre sur plusieurs générations ? Sur les routes de Bourgogne-Franche-Comté, les noms Rouillon et Vingeanne font partie de ces exceptions, tissant une histoire de fidélité, d’indépendance et de résistance à la concentration du secteur.

Au fil des décennies, ils ont construit une offre complète : transport, logistique, prestations sur mesure. Cette stratégie s’est toujours appuyée sur la proximité avec les clients et une fidélité indéfectible à leur territoire d’origine. Ici, la relation ne s’efface pas devant les volumes ou la course aux chiffres : c’est une question de culture d’entreprise, vécue et transmise au quotidien.

Jean Rouillon et Vingeanne : une aventure familiale devenue référence du transport routier

Rarement le secteur du transport routier français a vu une trajectoire aussi singulière que celle des Transports Jean Rouillon. Créée en 1957 à Le Syndicat, dans les Vosges, par Jean Rouillon lui-même, l’entreprise s’est développée grâce à un ancrage familial fort, incarné par Odette Rouillon et leurs enfants Dominique, Sylvie et Virginie. De génération en génération, la société a su garder ses racines tout en élargissant son expertise, aussi bien sur les axes nationaux que transfrontaliers.

L’année 2024 ouvre un nouveau chapitre : le Groupe Vingeanne reprend les Transports Jean Rouillon, rapprochant deux maisons portées par des valeurs communes et une histoire partagée au sein du Groupement Astre.

Installé dans le Grand Est, le Groupe Vingeanne compte aujourd’hui 500 salariés, 70 millions d’euros de chiffre d’affaires, six implantations et 60 000 m² d’entrepôts. Le rachat de Rouillon, membre historique du réseau Astre, vient renforcer la présence du groupe sur le territoire et les grandes routes européennes. À la barre, Jérôme et Cyril Plâ poursuivent la dynamique familiale, misant sur le développement logistique, notamment avec la construction d’un nouveau site dans les Vosges.

Ce modèle s’appuie sur la transmission, le partage des responsabilités et l’attachement à la région. Chez Rouillon, la direction opérationnelle est passée de main en main au sein de la famille, tandis que la holding DSV reste détenue en interne. Chez Vingeanne, la fratrie Plâ gère la gouvernance, préservant la liberté du groupe à l’heure où le secteur se concentre.

Ces deux entreprises, piliers du Groupement Astre, s’appuient sur ce réseau pour mutualiser les outils, échanger sur les nouvelles pratiques et rester en mouvement face à la digitalisation, la transition énergétique et les transformations de la logistique européenne. Leur parcours est une démonstration vivante : l’entreprise familiale peut s’imposer comme référence sans renier sa singularité.

Homme âgé écrivant à son bureau avec documents de transport

Quels services et atouts distinguent aujourd’hui les Transports Rouillon et Vingeanne ?

Sur le marché du transport routier, la singularité des Transports Jean Rouillon saute aux yeux. Leur flotte, reconnue pour sa qualité, ne passe jamais inaperçue. En collaboration avec Paskal Kersiak, artiste spécialisé, la société a fait décorer plus de 400 camions : chaque véhicule devient un ambassadeur de la marque sur les autoroutes d’Europe. Les thèmes varient, musique, cinéma, sport automobile, personnages marquants, et contribuent à l’identité forte de l’entreprise, régulièrement saluée dans la presse spécialisée.

La force du duo Rouillon-Groupe Vingeanne s’exprime aussi à travers leur rôle au sein du Groupement Astre. Ce réseau fédère plus d’une centaine d’entreprises qui mettent en commun leurs moyens pour innover dans le transport logistique et le fret palettisé. Rouillon et Vingeanne sont des acteurs clés d’Astre Palet System, qui orchestre chaque année près de 800 000 expéditions et 1,7 million de palettes, via 70 distributeurs et dix hubs européens. Ce maillage dense leur permet de garantir une vraie réactivité sur les marchés français, allemand et belge.

Voici quelques points qui illustrent leur position hors norme :

  • 110 camions pour Rouillon ; 500 collaborateurs chez Vingeanne : une puissance de frappe combinée qui compte sur le terrain
  • Expertise poussée dans le transport combiné rail-route, avec des partenaires tels que TAB Rail Road et le terminal digitalisé de Miramas
  • Solutions logistiques personnalisées, adossées à 60 000 m² d’entrepôts

L’engagement dans les événements du Groupement Astre, notamment le congrès national, nourrit une culture d’innovation et de transmission. La digitalisation, les enjeux environnementaux et l’ancrage territorial sont des axes majeurs, portés par un groupe qui n’a jamais sacrifié son identité à la logique du volume.

Sur la route, chaque camion décoré rappelle la fierté d’un métier, l’histoire d’une famille et la promesse que la singularité peut tracer sa voie au milieu des géants.

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